შორეული აღმოსავლეთიდან მექსიკამდე საქონლის წონის დასარეგულირებლად, ჩვენ ვაძლევთ შემდეგ წონის ლიმიტის წესებს ყველა პორტის აგენტისთვის:
სპეციფიკური წონის ლიმიტი შემდეგია:
| ტინაცია | შიდა ტრანსპორტის რეჟიმი | მაქსიმალური წონის შემწეობა | მშრალი კონტეინერის ზომა |
| ბაისპორტი (ლაზარო კარდენასი) | არცერთი | დატვირთვის სპეციფიკაცია | 20'/40'/40 HQ |
| Inlands CY | სარკინიგზო | 27 ტონა + ტარა | 20' |
| 25 ტონა + ტარა | 40'/40 HQ | ||
| შიდა კარი | სარკინიგზო + სატვირთო (ერთ ბაზის) | 27 ტონა + ტარა | 20' |
| 25 ტონა + ტარა | 40'/40 HQ | ||
| შიდა კარი | ყველა სატვირთო მანქანა (სრული ბაზა) | 21,5 ტონა + ტარა | 20'/40'/40 HQ |
განმარტება:
სრული საფუძველი: ნიშნავს 2 კონტეინერს ერთი სატვირთო მანქანის მიერ.
ერთჯერადი საფუძველი: ნიშნავს 1 კონტეინერს ერთი სატვირთო მანქანის მიერ.
გთხოვთ, მიანიჭოთ დიდი მნიშვნელობა ყველა ერთეულს და მკაცრად შეამოწმოთ საქონელი, რათა თავიდან აიცილოთ მიწოდების დაგვიანება ან სხვა დამატებითი ხარჯები წონის ლიმიტის გადაჭარბების გამო.
წონის ლიმიტის დარღვევის შედეგად წარმოქმნილი ნებისმიერი რისკი და დამატებითი ხარჯი დაეკისრება შესაბამის პასუხისმგებელ დანაყოფებს. [COSCO კონტეინერის ტრანსპორტის სავაჭრო ზონა ამერიკის კონტინენტზე]
გამოქვეყნების დრო: Dec-20-2010